Birdy,鸟车初体验

 

之前入手大行VP18的车架,骑了几个月,实在受不了它名为大行,实为大响,三天一大调,一天一小调,还是响个不停⋯⋯

正好,有人出白色旧款鸟架,于是就连头管轮组座管一起拿下了。

今天是第一次骑,8点正下楼,途中买了个麦当当早餐,9:02 入公司,18.6公里左右(根据google 地图计算)。

首先Birdy的舒适度比VP18好太多,前避震是100%的原装弹簧,本人180cm高,70kg重,还是觉得有点偏软,后避震是红胶,感觉很硬。车架的刚性比VP也好,发力直接,上到35km/h也不会觉得飘。

座管的角度绝对坑爹,这点很多人都事先和我说过,我也有了心理准备,发力往前蹬的感觉真不好受⋯⋯

刹车是XT739,后刹很好用,前刹用平推是另一个绝对的悲剧。平推的刹车用久了,一定会有框量,前叉的避震结构导致刹车一直“哐哐哐”响,都不用车铃啊,有木有?有木有??!!

只是通勤上下班的话,单盘绝对够用了,搞双盘很麻烦,现在的牙盘带最大飞,都有链条打架的危险。

前后防掉链器都没装,所以今天才没上地铁,直接骑回公司了。路上掉了一次链,是由大飞变小飞的时候掉的,总体来讲不算频繁,但最好还是装一个吧,掉一次手也会弄得很脏⋯⋯

最后就是,这个鸟车比VP18重不少啊⋯⋯